Raskaan renkaan varastointi ja kuljetus
Oikealla varastoinnilla voidaan hidastaa renkaan ikääntymistä.Raskas rengas varastoidaan mieluiten ilman vannetta. Mikäli se ei ole mahdollista, varastoitavassa pyörässä pidetään tällöin ns. varastointipaine, joka on korkeintaan 50 % käyttöpaineesta. Paineistettu pyörä varastoidaan pystyasennossa.
Kumi on materiaalina melko herkkä erilaisille olosuhteille ja joillekin kemikaaleille. Kun renkaan varastointiin ja ikääntymiseen vaikuttavat asiat ottaa huomioon, raskaan renkaan käyttöikä pitenee.
Hyvin kosteita olosuhteita on vältettävä. Varaston ilman-kosteus ei saa olla niin suuri, että vesi tiivistyy renkaille. Raskaita renkaita ei saa varastoida siten, että ne ovat alttiina sateelle, roiskevedelle jne.
Renkaat on suojeltava valolta, erityisesti suoralta auringonvalolta ja voimakkaalta keinovalolta, jonka ultraviolettipitoisuus on suuri.
Otsonilla on hyvin voimakkaasti huonontava vaikutus renkaisiin. Varastotilassa ei saa olla otsonia kehittäviä laitteita, kuten esimerkiksi fluoriloiste- tai elohopeahöyrylamppuja, suurjännitteisiä sähkölaitteita, sähkömoottoreita tai muita sähkölaitteita, joissa saattaa syntyä sähkökipinöitä tai hiljaisia sähköpurkauksia.
Raskaat renkaat on varastoitava, mikäli mahdollista, luonnollisessa muodossa vapaasti, niin ettei niihin kohdistu jännitystä, puristusta tai vääntymistä. Pitkäaikaisen varastoinnin aikana syntyneet voimakkaat muodonmuutokset saattavat paineistettaessa murtua.
Renkaita on erityisesti suojeltava joutumasta lyhyeksikään ajaksi kosketuksiin liuottimien, öljyjen tai rasvojen kanssa. Renkaat on suojeltava voimakkailta valonsäteilijöiltä ja sähköhitsauksen roiskeilta.
Raskaiden renkaiden kuljetus
Pyörän rahtikuljetuksessa on huomioitava kaksi riskitekijää: renkaan räjähtäminen tai pyörän siirtyminen kuljetuksen aikana.Ilmanpaine tulee asettaa kuljetuksen ajaksi mahdollisimman alhaiseksi, enintään 25 % käyttöpaineesta. Käyttöpaine säädetään vasta kun pyörä on asennettu ajoneuvoon.
Mikäli raskas rengas räjähtää kuljetuksen aikana, sen aiheuttamat vahingot saattavat olla hyvin vakavia.
Pyörän turvallisin kuljetusasento on kyljellään lastitilassa. Mikäli pyörää joudutaan kuljettamaan pystyasennossa, pyörän liikkuminen on estettävä huolellisella kiinnityksellä, esimerkiksi liinojen avulla.